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DPF-Druckrohre

2016 haben wir unser Sortiment an den DPF-Druckrohren eingeführt, das derzeit mehr als 600 Fahrzeugausstattungen umfasst. 48% unseres DPF-Sortiments haben jetzt die zugehörigen Druckrohre zur Bestellung verfügbar. Wir glauben, dass die neuen Rohre in allen Fällen mit einem Ersatz-DPF verbaut werden sollen. Wir erkennen auch, dass in einigen Fällen DPF-Druckrohre erforderlich sind, ohne dass der DPF selbst benötigt wird. In unserem DPF-Sortiment sind auch Teile enthalten, die nur feste Druckrohre haben, wie BM11023. In diesem Fall wird kein separates DPF-Druckrohr benötigt.

Unsere Druckleitungen können mit dem Präfix “PP” gekennzeichnet werden, gefolgt von der 5-stelligen Artikelnummer des DPF, dem das Rohr entspricht (z. B. 11005 für BM11005H), und mit einem Suffix von “A” oder “B” enden “, so PP11005A.

Was ist ein DPF-Druckrohr?

Ein DPF-Druckrohr ist ein Metallrohr, das eine DPF-Einheit mit einem DPF-Drucksensor verbindet. Damit können die Sensoren den Eingangs- und Ausgangsdruck des DPF genau messen.

Je mehr Partikel im DPF eingeschlossen sind, desto höher steigt der Druck am DPF-Eingang gegenüber dem DPF-Ausgang an. Anhand dieses Vergleichswerts berechnet der Sensor die im DPF eingeschlossene Partikelmenge. Durch die Messung dieses Drucks und der DPF-Temperatur kann die DPF-Software erkennen, ob der DPF vertsopft wird und eine Regeneration erforderlich ist.

Es gibt zwei Arten von Druckrohren – fixiertes (an DPF-Einheit angeschweißt und mitgeliefert) und abnehmbares (anschraubbar, separat geliefert).

Das gesamte Druckrohrsortiment von BM Catalysts wird aus hochwertigem 304 Grade Edelstahl für optimale Haltbarkeit produziert.

Was passiert, wenn sie brechen?

Beschädigte oder verstopfte Druckrohre können die Messwerte am DPF-Drucksensor verfälschen. Wenn dies unerkannt bleibt und nicht behoben wird, können Probleme auftreten. Ein defektes Druckrohr könnte für einen defekten DPF gehalten werden., was nur eine Zeit- und Geldverschwendung verursacht, falls ein neuer DPF erworben wird und die Druckmessungen weiterhin inkorrekt sind.

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Warum brechen sie?

Druckrohre sind sehr dünne Metallrohre mit einem Durchmesser von größtenteils 8mm, die aufgrund ihrer Position an der Unterseite des Fahrzeugs den unterschiedlichsten Außeneinwirkungen ausgesetzt sind und somit leicht beschädigt werden können. Da das Rohr sehr dünn ist, können eventuelle Materialschäden an einem Druckrohr beim manuellen Ausbau zu weiteren Schäden führen.