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Filtros de partículas diésel de SiC

¿Qué es el SiC?

La gama Premium de filtros de partículas diésel de BM Catalysts utiliza el carburo de silicio en vez de la cordierita, que se utiliza en la gama de DPF estándar. Se trata de un compuesto de silicio y carburo. También conocido como carborundo, es un material muy utilizado en aplicaciones que exigen una gran resistencia térmica o fuerza. Se produce en masa en forma de polvo, que puede unirse mediante el calor para formar una cerámica.

El SiC tiene una gran variedad de aplicaciones en diferentes sectores, gracias a su bajo coste de producción y su gran resistencia térmica. Desde selladores, frenos, matrículas y embragues a hornos, maquinaria de abrasión, ingeniería y soportes estructurales en centrales nucleares.

Propiedades del SiC

  • Gran conductividad térmica
  • Baja expansión térmica
  • Resistente a los cambios de temperatura
  • Semiconductor
  • Extremadamente resistente
  • Resistente a la corrosión
  • No se derrite a ninguna presión conocida
  • Uno de los materiales más resistentes que se conocen (el segundo después del diamante).

¿Por qué utilizamos SiC en nuestra gama Premium?

Tiene un punto de fusión de 2700 °C, por lo que es altamente improbable que se derrita durante la regeneración. Se compone de pequeños segmentos unidos con un cemento especial que le permite soportar la expansión térmica. También presume de un eficacia de filtración del 99 % y se utiliza normalmente en equipos originales y filtros de partículas diésel.

Gama

Nuestra gama de filtros de partículas diésel de SiC incluye una garantía de 3 años ante defectos de fabricación. Más del 50 % de nuestra gama de DPF estándar también está disponible en la gama Premium, que se designa con la letra «P». La gama incluye una amplia variedad de vehículos, como:

  • Alfa Romeo
  • Chrysler
  • Citröen
  • Fiat
  • Ford
  • Hyundai
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Peugeot
  • Renault
  • Saab
  • Seat
  • Suzuki
  • Vauxhall
  • Vaulkswagen
  • Volvo