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Tubi sensori di Pressione del DPF

Nel 2016, abbiamo lanciato la nostra gamma di Tubi di Pressione del DPF che attualmente copre oltre 600 aplicazioni di veicoli. Il 48% della nostra gamma di DPF dispone ora dei relativi tubi di pressione disponibili per ordinare. Riteniamo che i DPF di rimpiazzo debbano essere dotati di un nuovo tubo di pressione in tutte le occasioni. Riconosciamo anche che in alcuni casi, c’è bisogno di tubi di pressione senza richiedere il DPF stesso. La nostra gamma di DPF anche include pezzi che hanno solo tubi di pressione fissi, come il BM11023. In questo caso, non è necessario un tubo di pressione separato.

I Tubi sensore di Pressione BM Catalysts sono identificati con il prefisso “PP”, seguito dagli 5 cifre riferito al DPF compatibile (es. 11005 per un BM11005H) e dal suffisso “A” o “B” – PP11005A.

Cos’è un tubo sensore di pressione del DPF?

Un tubo sensore di pressione del DPF è un tubo di metallo che collega il DPF al sensore di pressione del DPF. Questo permette al sensore di misurare in modo preciso la pressione in entrata e in uscita dal DPF.

Poiché la quantità di particolato trattenuta dal DPF aumenta, la pressione in entrata del DPF aumenta rispetto a quella in uscita. Il confronto, tra i 2 dati viene utilizzato dal sensore per calcolare la quantità di particolato trattenuta nel DPF. Misurando tale pressione e la temperatura del DPF, il software del DPF può determinare se il DPF sta per bloccarsi e se necessita di una rigenerazione.

Esistono due tipi di Tubi sensori di Pressione: fisso (saldato e fornito con il DPF) e removibile (avvitato e fornito separatamente).

L’intera gamma di tubi di pressione di BM Catalysts è realizzata in acciaio inossidabile 304 di alta qualità per garantire una durata ottimale.

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Cosa succede se si rompono?

I tubi sensori di pressione danneggiati o bloccati possono causare letture scorrette sui sensori di pressione del DPF, che potrebbero portare a problemi se non diagnosticate e risolte. Un tubo sensore di pressione difettoso potrebbe essere confuso con un DPF difettoso, portando una perdita di tempo e soldi se si dovesse decidere di acquistare un nuovo DPF, che non risolverebbe il problema delle letture scorrette.

Perché si rompono?

I Tubi sensori di Pressione sono tubi in metallo molto sottili (normalmente circa 8 mm di diametro) esposti agli elementi; essendo posti nella parte inferiore del veicolo, sono suscettibili di essere danneggiati.

A causa della loro forma sottile, ogni indebolimento del materiale di cui sono costituiti può portare a ulteriori danni, quando il tubo viene rimosso manualmente.